Betapa Mahalnya Memiliki Kereta serta Kesan-kesannya

ini juga alasan kuat mengapa kita dah tak minad menetap dimalaysia ,kalau balik saja ii xpelaa selainnya usaha kerja diluar negara lebih untung gaji juga besar walaupun dikerah mcm ii tapi biar ngn berbaloinya

Kat korea bas2 pun masuk kg.. sana org lepasan uni semua naik bas dulu lepas dah dpt kerja.. sini nak kerja pun syarat kena ada kereta atau motor 🤣 susah jugak duk negara car centric ni.. kn bagus ada bas laluan sendiri.. mrt/lrt cepat kekerapan nya ets pun laju.. kalau mcm buat mcm jepun rasa takda masalah pun duk ipoh keje kl ulang alik 🤣

perbandingan KL Selangor Penang tak relevan. sini aku bagi tau. KL SELANGOR ada KTM LRT MRT MONOREL BAS TEKSI tapi byk mengada nak naik kereta sendiri.mcm cousin aku ofis 10-15 minit je dari rumah dia. ada bas stop dekat ofis dia dekat dgn KLCC tapi mengada nak naik kereta. kebanyakan org yg kerja di pulau terutamanya di kawasan bayan lepas dari luar. sg petani, Taiping, parit buntar, Sik, baling, seberang jaya, Alor Setar, kulim, kuala ketil merata tempat la kiranya. tak ada pengangkutan awam direct langsung ke bayan lepas. kalau di sg petani KTM menuju ke Butterworth hanya start bergerak bila nak dekat pukul 7 pagi. org yg kerja kilang ada yang start kerja pukul 6 pagi. KTM patut mula operasi pukul 5 pagi untuk memudahkan bebudak kilang bukan hanya fokus org ofis je. diharapkan di masa depan ada projek LRT yg connect terus Penang sentral dgn pulau. aku yg berulang alik naik motor kat jambatan pun takut memperjudikan nyawa bergerak sebelah bas treler lori besar gedabak semua tu.

Lupa nak campur kos dari rumah ke stesen bas x2. Kos Perjalanan dari stesen termeloh ke destinasi x2. Kos masa lagi.

Aku ada 2 biji kereta….tapi kerja lebih suka naik motor walau duduk di pntai timur….lagi cepat selesa dan murah….

Bandar dan taman-taman dibina mengutamakan kereta.
Tengok lah Shah Alam dan Taman Saujana.
Nak pergi kedai seberang jalan dah kena bawak kereta.
Taman-taman suburban ni menambahkan lagi jumlah kereta menghala ke bandar setiap hari sebab nak keluar memang takda public transport.
Lepas tu kerajaan terpaksa membina lebuh raya untuk mereka yang berulang alik 3-4 jam dalam kereta setiap hari pagi dan petang.
Contoh ialah Puncak Alam, Eco World, Elmina dan Setia Alam. Pemaju dan kerajaan tempatan nak kaut untuk cepat jual rumah tapi tak pikir panjang 10-15 tahun
akan menyesakkan highway ke arah bandar sebab takda access keluar masuk melalui pubilc transport.
Harap you boleh sentuh bab ni.

Skytrain Kuantan – 3
LRT Perlis – 2
MRT Penang – 7

pastu perkhidmatan awam mcm sial mana nak maju negara nie

Good job. Moga sukses bro.